Desserte marchandise des gares des Gobelins et de la Glacière-Gentilly sur la Petite Ceinture Sud en 1985
Voici une série de photos prises au mois d’août 1985, de la desserte marchandise des gares de la Glacière-Gentilly et des Gobelins sur la Petite-Ceinture Sud. Des images qui désormais appartiennent au passé.
Trajet aller
Nous partons de Bercy avec le Y 7563 « haut le pied ».
Cette portion de la Petite-Ceinture électrifiée en 1500 V, était utilisée pour les échanges de matériels entre Austerlitz et Paris-Lyon. Le raccordement entre le Pont National est les voies de la gare d’Austerlitz est actuellement en cours de reconstruction, avec mise en tunnel.
Puis nous nous apprêtons a passer le pont sur les voies de Paris-Austerlitz, et l’ancienne gare du boulevard Masséna.
Sur la droite l’embranchement de la gare des Gobelins, où au retour nous irons chercher quelques wagons.
- Passage du train devant l’embranchement de la gare des Gobelins. Didier Duforest Tous droits réservés.
Nous passons l’ancienne station de la Maison Blanche, avant de disparaître sous le quartier des grands immeubles du 13è arrondissement.
- Passage du train à la hauteur de l’ancienne station de la Maison Blanche. Didier Duforest Tous droits réservés.
- Les quais sont encore présents.
Manœuvres en gare de la Glacière-Gentilly
Et voici la gare de la Glacière-Gentilly :
- Arrivée du train à la gare marchandises de La Glacière-Gentilly. Didier Duforest Tous droits réservés.
Le Y 7563 part chercher quelques wagons :
Un plat......à côté du charbonnier et sa sauterelle de chargement, une image qui a aussi disparue :
Deux couverts chez Calberson......bien que située en plein Paris, cette gare avait un côté « rural » :
- Locotracteur et wagons en gare marchandises de La Glacière-Gentilly. Didier Duforest Tous droits réservés.
Nous faisons l’impasse au bout de la gare, avant de repartir sur Bercy. À gauche, un panneau de signalisation « LM3 » (Limite de Manœuvre) :
Manœuvres en gare des Gobelins
Sur le chemin du retour, nouvelles manoœuvres. Le Y refoule dans le tunnel qui dessert la gare des Gobelins :
La gare couverte de Paris-Gobelins, sur laquelle sont bâties d’immenses tours d’habitations, tranche par son côté moderne......et béton. Une sorte de « mini gare Montparnasse » :
Nous prenons quatre wagons...
...et nous ressortons du tunnel de l’embranchement
Trajet retour
Arrêt en pleine voie le temps de refermer l’aiguillage des Gobelins, devant un immeuble typiquement construit à ras de la plate-forme de la Petite-Ceinture :
Enfin, en repassant sur la Seine, deux vues du quartier Masséna, qui sera profondément transformé par l’aménagement de la ZAC Paris Rive Gauche :