Reconstruction du pont-rail de l’avenue de Flandre (19e)

, par Bruno Bretelle

Les travaux de reconstruction du pont-rail (c’est à dire pont ferroviaire) de l’avenue de Flandre (19e arrondissement) ont commencé samedi 26 août 2006.

Ce pont-rail est situé dans un secteur qui connaît d’importants travaux de réaménagement urbain depuis une vingtaine d’années (la rue de Flandre est ainsi devenue une avenue). Dans ce contexte, l’ouvrage d’origine constituait une gêne pour l’élargissement de la voirie (passage de deux à trois voies). La Ville de Paris a donc souhaité qu’un nouvel ouvrage soit construit. Étant donné que la Ville de Paris est le commanditaire de ce remplacement, c’est donc à elle et non à Réseau Ferré de France de financer les travaux.

La démolition de cet ouvrage et son remplacement par un équipement compatible avec le réaménagement de ce secteur sont programmés depuis 1993. Cette opération fut l’une des raisons invoquées pour interrompre le trafic régulier sur la Petite Ceinture Est en 1993.

D.R. Daniel Bertrand.
Vue des travaux, à proximité de la station de métro Corentin Cariou.

Précisions du samedi 2 septembre 2006

Des panneaux d’information ont été posés cette semaine, par la Ville de Paris, sur les trottoirs de l’avenue de Flandre, de part et d’autre du pont. Ces panneaux nous renseignent sur la nature et le calendrier des travaux de reconstruction du pont :

  • Nature des travaux :
  • Démolition de la voûte centrale,
  • Réalisation d’un nouveau tablier,
  • Reconstitution de la plate-forme ferroviaire,
  • Pose du revêtement mural (côté voirie),
  • Rénovation de l’éclairage sous l’ouvrage (côté voirie),
  • Réfection de la chaussée.
  • Calendrier des travaux :
  • Les 26, 27 et 28 août 2006 : mise en place de la passerelle de service et démolition de la voûte du pont,
  • Les 28, 29 et 30 octobre 2006 : mise en place des sommiers,
  • Le 13 novembre 2006 : bétonnage du tablier,
  • Le 8 janvier 2007 : dépose de la passerelle de service.

La passerelle de service sert de pont provisoire pour les ouvriers du chantier et les fibres optiques de télécommunication. Ces travaux sont financés intégralement par la Ville de Paris.

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